星徽司机端是款专门为跑网约车的司机们打造的接单服务软件。它可以为用户推送附近的网约车订单,让司机师傅们再也不用担心跑空车的问题。同时,它还提供智能化的配单功能,给你推荐最合适的订单,非常好用。
简单财务:赚了多少钱一目了然,细节一目了然。
温馨提示:后台继续使用GPS会减少电池使用时间
海量订单:星汇有千万用户,为您提供源源不断的订单。
导航功能:无需熟悉城市路线,点击一键导航,直达客户预定地点
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安全舒适:运用大数据智能计算技术,提升运营和服务效率,保障您的出行高效安全
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1.根据国家规定:巡游出租车也就是普通的出租车,只能接待招收的路人乘客,而网约车只能接网络上下单的乘客。网约车新政颁布后,平台要获得网约车经营许可证,司机要获得网约车驾驶员证,车辆要办理网约车运输证,三证齐全才能上路。
2.要先去车主端注册,上传身份证与驾驶证,领证满三年以上,并且不能有案底!网约车这行要说累也确实累,但如果一直有单接,再怎么累你也扛得住,但是如果没什么单接,你车停放在一边,然后人在里面休息也算不得有多累!
3.签合同一般都是3个月一签,跑车注意的点就是违章,都是司机大家都懂的,一旦有违章几乎一天白干了!
很多人可能觉得肯定是电动车啊,因为燃油车在运行过程中消耗燃油的成本很高,相比较而言电动车属于新能源,只需要充电,成本相对较低。目前随着新能源汽车的发展,网约车在注册网约车方面审核也比较严格,一些城市注册车辆规定的是电动车,新用户注册燃油车已经很难通过审核了。而且在购买电动车上对用户还有不少优惠和补贴政策,相比之下新能源在注册以及购买时候是占据优势的。
但网约车司机表示,全职跑网约车需要考虑营运成本,电动车虽然平时只需要充电,不需要花太多钱在动力上,但是电动车电池使用寿命基本在5、6年左右,如果全职跑网约车电池寿命衰减的很快,大概2、3年左右就得换新,而换一次新电池需要几万左右费用,这样一算电动车营运成本并不比燃油车低。
而且从续航来看电动车目前无法与燃油车相比,加油站不堵的情况下一般只需要用几分钟就能加满油,而很多电动车每次充电一般得几个小时,对于天天跑网约车的车主来说可能还是太麻烦。因此短时间电动车比燃油车省钱,但是长期看来电动车的弊端可能还是挺多的,充电时间长续航没保障,而且换电池的花费这些都是比较严峻的问题。因此,想全职跑网约车可能还是燃油车更靠谱,而且即使将来不跑车,也可以流入二手车市场有个合理的估价,但是电动车可能就无法预估了。
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